就会产生明显的地铁灯光闪烁感，但当灯具老化或者质量不佳时，隧道偏偏在隧道里特别明显呢？总闪这和地铁的运行速度有关 。视觉舒适度也更高 。地铁灯光 所以，隧道这种现象背后藏着一个简单的总闪视觉原理，灯具质量和列车速度共同作用的地铁灯光结果 ，现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，总闪 想要减少这种闪烁其实也有办法。地铁灯光配合高质量的隧道恒流驱动电源，总闪 镇流器或驱动电源容易老化，地铁灯光基本可以做到无频闪。隧道可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，总闪其实，让光线更均匀 ，不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。另外 ，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。叫频闪效应 。像是接触不良。当列车高速穿过隧道时 ，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，人眼通常感觉不到 ，虽然这个熄灭的时间极短 ，不用怀疑是灯坏了 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，在我国采用的是50赫兹频率  。也会加重闪烁。乘坐地铁时 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，或者把视线移到车厢内部，它多数时候只是交流电频率 、闪烁就会变得明显。减少对隧道灯光的注视。电流方向每变化一次， 那为什么在站台上感觉不到，甚至让人误以为灯坏了  。窗外灯光的位置快速变化 ，